Khuôn dụng cụ thể thao
Roto-Molding, còn được gọi là đúc quay, đúc quay hoặc đúc quay, là một công nghệ đúc rỗng được thiết kế cho nhựa nhiệt dẻo. Trong việc sản xuất các thùng nhiên liệu ô tô, khuôn đúc roto đóng vai trò quan trọng. Nó không chỉ xác định hình dạng và kích thước của bình nhiên liệu, mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến sự phân bố độ dày tường, chất lượng bề mặt và hiệu suất tổng thể của bình nhiên liệu. Do đó, việc chọn một khuôn đúc roto phù hợp là rất quan trọng để đảm bảo chất lượng sản xuất và sản phẩm hiệu quả của các thùng nhiên liệu ô tô.
Nguyên tắc làm việc của khuôn đúc roto tương đối trực quan nhưng không phải không có độ chính xác. Đầu tiên, một lượng nhựa nhất định (thường là nhựa nhiệt dẻo như polyetylen) được nạp vào khuôn lạnh. Sau đó, khuôn được đặt trên một máy đúc roto, điều khiển khuôn để từ từ xoay và xoay xung quanh hai trục vuông góc lẫn nhau. Đồng thời, một nguồn nhiệt bên ngoài làm nóng khuôn, làm cho bột nhựa dần tan chảy và phủ đều toàn bộ bề mặt khoang khuôn với trọng lực của chính nó. Cuối cùng, sau khi làm mát và định hình, bình nhiên liệu được loại bỏ từ khuôn để tạo thành một sản phẩm liền mạch rỗng.
Các điểm chính của thiết kế khuôn rotomolding
Cấu trúc khuôn: Các khuôn rotomold thường có hình vỏ, bao gồm các khuôn nửa trên và dưới. Chúng được vách mỏng, phân phối đều và nhẹ. Trong thiết kế khuôn, sự đơn giản là rất quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến tính trôi chảy của nhựa trong khuôn. Do đó, các cấu trúc phức tạp như các lỗ sâu và lỗ hổng quá sâu, cũng như củng cố xương sườn và các phần nhô ra rắn càng nhiều càng tốt để đảm bảo rằng nguyên liệu thô có thể chảy trơn tru trong khoang khuôn.
Cấu trúc kẹp: Cấu trúc kẹp của khuôn phải dễ dàng mở và đóng để có thể giữ chặt trong khi sưởi ấm và làm mát, và có thể dễ dàng mở ra khi tải và dỡ vật liệu.
Lựa chọn vật liệu: Mặc dù khuôn rotomold không có yêu cầu vật liệu cao, nhưng độ dẫn nhiệt là rất quan trọng. Hầu hết các khuôn rotomold được làm bằng các tấm thép 2 ~ 5mm để đảm bảo độ dẫn nhiệt tốt và độ ổn định của khuôn.
Thiết kế ống xả: Một ống dẫn khí phải được đặt trong khuôn để ngăn nhựa nóng chảy bị ép ra khỏi đường vân do sự giãn nở khí trong quá trình gia nhiệt và để tránh biến dạng của khuôn và sản phẩm gây ra do áp suất âm trong khuôn trong quá trình làm mát. Các khuôn nhỏ và vừa phải thông qua bề mặt chia tay, trong khi các khuôn lớn cần được trang bị đặc biệt với các lỗ thông hơi, nhưng khẩu độ không nên quá lớn để ngăn chặn sản phẩm khó bị giảm.
Làm thế nào để khuôn rotomold đảm bảo sản xuất hiệu quả các thùng nhiên liệu
Cải thiện hiệu quả sản xuất: Thiết kế khuôn rotomold hoàn toàn xem xét tối ưu hóa các quy trình sản xuất. Thông qua cấu trúc khuôn hợp lý và thiết kế kẹp, khuôn có thể được tải nhanh và dỡ và định vị, do đó rút ngắn chu kỳ sản xuất và cải thiện hiệu quả sản xuất. Ngoài ra, quá trình rotomolding cũng có hiệu quả và tiết kiệm năng lượng, điều này có thể làm giảm thêm chi phí sản xuất.
Đạt được sản xuất hàng loạt: Các khuôn rotomold có thể tạo ra các sản phẩm bình xăng với hình dạng phức tạp và kích thước chính xác. Bằng cách điều chỉnh kích thước và hình dạng của khuôn, việc sản xuất hàng loạt các thùng nhiên liệu của các mô hình khác nhau có thể dễ dàng đạt được. Đây chắc chắn là một phương pháp sản xuất hiệu quả và kinh tế cho các nhà sản xuất ô tô.
Làm thế nào để khuôn rotomold đảm bảo chất lượng sản phẩm của bình nhiên liệu
Đảm bảo niêm phong các thùng nhiên liệu: các thùng nhiên liệu được sản xuất bởi các khuôn rotomold có các đặc điểm của đúc một mảnh, liền mạch và không được hàn. Cấu trúc này làm cho bình nhiên liệu ít có khả năng bị rò rỉ khi chịu áp lực, do đó đảm bảo hiệu quả việc niêm phong bình nhiên liệu. Điều này là rất quan trọng cho hoạt động an toàn của xe.
Cải thiện khả năng chống ăn mòn của bình nhiên liệu: Thùng nhiên liệu đúc roto thường được làm bằng các vật liệu polymer như polyetylen, có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời. Khuôn đúc roto có thể cải thiện hơn nữa khả năng chống ăn mòn của bình nhiên liệu bằng cách kiểm soát chính xác độ dày thành và chất lượng bề mặt của bình nhiên liệu. Bể nhiên liệu đúc roto có thể duy trì tính toàn vẹn và ổn định cấu trúc của nó ngay cả trong môi trường hóa học khắc nghiệt hoặc khi tiếp xúc với các loại nhiên liệu khác nhau.
Tăng cường khả năng chịu tác động của bình nhiên liệu: Khuôn đúc roto có thể tạo ra các sản phẩm bình nhiên liệu với độ bền và độ bền cao. Bằng cách tối ưu hóa các thông số thiết kế và xử lý của khuôn, bình nhiên liệu có thể ít bị phá vỡ hơn khi chịu va chạm và tác động của lực lượng bên ngoài. Điều này có ý nghĩa lớn để cải thiện hiệu suất an toàn của chiếc xe.
Nhận ra trọng lượng nhẹ của bình nhiên liệu: các thùng nhiên liệu đúc roto có trọng lượng nhẹ hơn các thùng nhiên liệu sắt truyền thống. Điều này không chỉ có thể làm giảm trọng lượng tổng thể của xe và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, mà còn làm giảm lực quán tính trong quá trình lái xe của xe và cải thiện hiệu suất xử lý của chiếc xe. Các khuôn đúc roto có thể đạt được thiết kế nhẹ của bình nhiên liệu bằng cách kiểm soát chính xác độ dày và hình dạng của bình nhiên liệu.
